การพัฒนาในช่วงต้นของเฮลิคอปเตอร์

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 1920 ชาวอาร์เจนตินาRaúl Pateras-Pescara de Castelluccioขณะทำงานในยุโรป ได้สาธิตการใช้งานสนามแบบวงกลมที่ประสบความสำเร็จเป็นครั้งแรก โรเตอร์สองระนาบแบบโคแอกเชียล หมุนสวนทางกัน สามารถบิดงอได้เพื่อเพิ่มและลดแรงยกที่ผลิตขึ้นตามวงจร ศูนย์กลางของโรเตอร์สามารถเอียงไปข้างหน้าได้สองสามองศา ทำให้เครื่องบินเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้โดยไม่ต้องใช้ใบพัดแยกเพื่อดันหรือดึง Pateras-Pescara ยังสามารถแสดงให้เห็นถึงหลักการของการหมุนเวียนอัตโนมัติ เมื่อถึงเดือนมกราคม พ.ศ. 2467 เฮลิคอปเตอร์หมายเลข 1 ของเปสการาได้รับการทดสอบ แต่พบว่าไม่มีกำลังและไม่สามารถยกน้ำหนักของตัวเองได้ 2F ของเขามีอาการดีขึ้นและสร้างสถิติใหม่ รัฐบาลอังกฤษให้ทุนสนับสนุนการวิจัยเพิ่มเติมโดย Pescara ซึ่งได้เฮลิคอปเตอร์หมายเลข 3 ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รัศมี 250 แรงม้า (190 กิโลวัตต์) ซึ่งสามารถบินได้นานถึงสิบนาที ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2466 นิตยสาร ไทม์รายงานว่าโธมัส เอดิสันส่งดร. จอร์จ เดอ โบเทซัตไปแสดงความยินดีที่ประสบความสำเร็จในการบินทดสอบ เฮลิคอปเตอร์ เอดิสันเขียนว่า "เท่าที่ฉันรู้ คุณได้ผลิตเฮลิคอปเตอร์ลำแรกที่ประสบความสำเร็จ" เฮลิคอปเตอร์ได้รับการทดสอบที่McCook's Fieldและลอยอยู่ในอากาศเป็นเวลา 2 นาที 45 วินาทีที่ความสูง 15 ฟุต เมื่อวันที่ 14 เมษายน พ.ศ. 2467 Étienne Oehmichen ชาวฝรั่งเศส ได้สร้างสถิติโลกของเฮลิคอปเตอร์ลำแรกที่ได้รับการยอมรับจากFédération Aéronautique Internationale (FAI) โดยบินเฮลิคอปเตอร์ควอดโรเตอร์ได้ 360 เมตร (1,180 ฟุต) ในวันที่ 18  เมษายน พ.ศ. 2467 เปสการาทำลายสถิติของโอเอมิเชน โดยบินเป็นระยะทาง 736 เมตร (2,415 ฟุต) (เกือบ 0.80 กิโลเมตร หรือ 0.5 ไมล์) ในเวลา 4 นาที 11 วินาที (ประมาณ 13 กม./ชม. หรือ 8 ไมล์ต่อชั่วโมง) รักษาความสูง 1.8 เมตร (6 ฟุต) เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม  Oehmichen ทำการบินเฮลิคอปเตอร์วงจรปิดระยะทาง 1 กิโลเมตรแรกเสร็จภายในเวลา 7 นาที 40 วินาทีด้วยเครื่องหมายเลข 2 ของเขา 

โพสต์โดย : JO เมื่อ 9 พ.ค. 2566 16:35:19 น. อ่าน 93 ตอบ 1